Iberia completa 75 anos de operação no Brasil com novas rotas e aumento de capacidade 6v105w
Companhia atenderá dois novos destinos e amplia frequências em Rio e São Paulo
A Iberia está comemorando 75 anos de seu primeiro voo comercial histórico no Brasil em um momento importante de aumento de foco no País. A aérea vai ampliar sua presença por aqui com a inclusão de duas novas rotas para o Nordeste a partir de dezembro de 2025.
Com essa expansão, a companhia aérea ará a operar quatro destinos no País, reforçando o Brasil como um mercado estratégico em sua malha internacional.
A previsão é de que, neste ano, sejam disponibilizados mais de 590 mil assentos entre Brasil e Europa — um crescimento de 27% em relação a 2024 e o maior volume da história da companhia no País.
Novas rotas no Nordeste 96z50
A partir de dezembro de 2025, a Iberia ará a voar para Recife e Fortaleza:
Recife 6e4r4t
- Início: 13 de dezembro de 2025
- Frequência: 3 voos semanais (5 a partir de fevereiro de 2026)
Fortaleza 2l1xt
- Início: 19 de janeiro de 2026
- Frequência: 3 voos semanais (4 a partir de fevereiro de 2026)
Os voos serão operados com aeronaves Airbus A321XLR, modelo de fuselagem estreita com autonomia de até 7,5 mil quilômetros, adotado pela Iberia em 2024.
Expansão da oferta por cidade 6u144v
Com as novas rotas, a companhia aérea amplia também a oferta nas cidades onde já opera:
São Paulo (Guarulhos) 4884e
- Dois voos diários
- Mais de 455 mil assentos em 2025
- Crescimento de 37% em relação a 2023
Rio de Janeiro (Galeão) 4a264b
- Quatro a cinco voos semanais
- Cerca de 132 mil assentos em 2025
A capacidade total permite à Iberia transportar aproximadamente 1,3 mil ageiros por dia entre São Paulo e Madri, e cerca de 12 mil ageiros por semana entre o Brasil e a Europa.
Marco histórico 304dw
A expansão ocorre no mesmo ano em que a Iberia completa 75 anos de operação no Brasil. O primeiro voo da companhia no País foi realizado em junho de 1950, ligando Madri ao Rio de Janeiro a bordo de um Douglas DC-4, com escalas em Ilha do Sal, Natal, Montevidéu e Buenos Aires. Na época, o bilhete de ida custava US$ 521,80.